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仓栅式运输半挂车:
车厢底板距仓栅顶部高度为1800毫米,2000毫米,2200毫米,选装仓栅高度引起的整备质量变化小于3%,故采用一组质量参数。
仓栅式运输半挂车
公司名称: 湖北江南东风专用特种汽车有限公司 发布日期: 2010/8/7 17:20:47
销售热线: 0722-3808778 累计访问: 3927
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仓栅式运输半挂车  主要技术参数
产品名称:仓栅式运输半挂车外型尺寸:11000×2500×3380,3580,3780(mm)
底盘型号:货厢尺寸:10850×2300×600(mm)
总质量:40000(Kg)接近/离去角:-/18(°)
额定质量:32500(Kg)前悬后悬:-/1600(mm)
整备质量:7500(Kg)最高车速:(km/h)
轴数:3前轮距:/1850/1850/1850(mm)
轴距:5480+1310+1310后轮距:1850/1850/1850(mm)
轮胎数:12轮胎规格:12.00R20,12.00-20,11.00R20,11.00-20
燃料种类:弹簧片数:-/10/10/10,-/8/8/8
轴荷:-/24000(并装三轴)驾驶室乘人数:
整车备注:车厢底板距仓栅顶部高度为1800毫米,2000毫米,2200毫米,选装仓栅高度引起的整备质量变化小于3%,故采用一组质量参数。
专用性能:半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。我公司生产的半挂车系列,结构合理,外型美观,制动效果好,可靠性高,设计符合人体工程学,具有装载质量大,装载物品稳当,结实的特点。我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全面通过3C认证,是国内知名品牌,湖北省信得过产品,欢迎广大用户来电咨询订购。
半挂车与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
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