| 有好多卡友对多档位变速箱操作都很在询问怎么操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了，我接过好几个卡友电话询问我怎么弄呢，一直想发个帖子说明，都因为忙给耽误了，今天弄了些图片，来给大家图文解释一下！
● 先说16档（以ZF16档为例）
我先对ZF16档的档位分布做个解释，从档柄上的档位分布显示打家看着可能有些糊涂，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了！
下面看操作：
1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！
2、直接向后拉入2档位。
3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。
4、从3档位直接拉入4档位。
5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。
6、以上6、7、8档和2、3、4是相同的操作。
● 下面是FST12档的操作方法
首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。
然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档
顺便在这里说说行车的一些基本知识！
● 先说说出车前的例行检查
1、首先是检查机油。
2、再检查一下冷却液、玻璃清洗液、离合器油。
3、再看看风扇皮带的松紧度是否合适。
4、看看储气筒里面是否有水。
5、再看看油水分离器里面是否有水。
6、看看轮胎上有无异物和轮胎气压。
7、看看液压油是否够用。
8、再看看各个接头卡子是否紧固。
● 怎样正确驾驶车辆也很重要
要正确启动发动机：
1、打开钥匙，等各个指示灯自检完毕，再启动起动机，这点对共轨机是很重要的，一定要切记。
2、启动后首先观察机油压力是否正常，这也很重要。
● 养成良好的驾驶习惯：
1、不要用手反复推动变速杆。
2、不要习惯地踩在离合器踏板上，手不要总是放在变速杆上。
3、避免不必要的换挡。
4、换挡时将离合器板踩到底。
5、驱动力足够的情况下，尽量用高档位。
6、避免不必要的刹车或者紧急提速。
7、合理使用半档控制。
8、尽量避免速度波动。
9、充分利用车辆惯性力。
10、适时放开油门。
要养成良好的驾驶习惯，改掉一些恶习，对你的车子使用寿命会增加很多，会减少很多维修费用。
● 不同工况起步档位不同
油路进气后正确的排气方法：
1、用手油泵手柄反复压。
2、然后松开放油螺丝，等气泡排完后立即拧紧，反复几次，直至没有气泡为止。
排气时的注意事项，千万记住：
1、禁止使用起动机进行燃油系统排气。
2、发动机温度很高时，严禁排气。
3、高压管路严禁排气。
● 发动机负启动操作注意事项
1、首先要将变速器置入空挡位置，钥匙打开，把车轮固定好。
2、然后再按负启动开关
3、要放下驾驶室，一定要先停机。
注意事项：
1、发动机在驾驶室翻转情况下运转时，请勿触动变速操纵杆。
2、发动机运转时，严禁放下驾驶室。
● 在说说发动机制动的一些注意事项
首先看看发动机制动的原理：
发动机制动利用发动机活塞压缩空气吸收能量，在压缩行程终了时将压缩空气的能量释放，此时的发动机就像一台空压机，消耗整车动能，使车辆减速。
在发动机制动使用中应该注意的事项：
1、起动发动机时，要确保发动机制动开关处于断开位置，当机油达到标准工作温度时，才能使用发动机。
2、停车关闭发动机之前，要将发动机制动开关切换到断开位置，以确保下次启动发动机时，避免误用发动机制动。
3、在使用发动机制动的同时，严禁变速器换挡时不踩离合器。
4、驾驶不带挂车或带空挂车的牵引车时，请不要使用发动机制动。
5、因发动机制动的制动力很大，所以当车辆在湿滑路面或冰雪路面行驶时，严禁使用发动机制动，否则可能造成危险。
要避免发动机持续转速在2200r/min以上，防止发动机超速运转。
● 还有一些平时应该注意的细节！
1、清洗汽车时，不要用水直接冲洗电器线束接口及电器元件，否则容易引起电气故障。
2、高压排气管路请勿拆卸，否则不仅会危及您的人生安全，而且还会损坏高压供油系统。
3、焊接作业必须采取保护车辆电子设备的操作规范，否则可能导致电子设备的损坏。
希望这些能帮到大家，使大家的爱车使用寿命更长，维修费用更低，使用效率更高！ |
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